Lada 21041 универсал

Надежность конструкции, проверенная временем во всех климатических зонах и в любых дорожных условиях не только в России, но и в Европе. Практичность, функ-циональность и экономичность- вот визитная карточка зад-неприводных «народных автомобилей» Лада 2105 и 2107

Автомобиль классического семейства Lada, заднеприводной четырехдверный седан ВАЗ -2105/Лада 2105 – относится к классическому семейству модельного ряда автомобилей и представляет собой глубоко модернизированную ВАЗ -2101. Lada-2105 или «пятерка», как любят называть эту машину в народе, в январе 2010 г отметит свой 30-летний юбилей. В 1980 г. на Волжском автозаводе появился первенец «второго поколения» заднеприводных автомобилей – новый седан ВАЗ-2105. Всего за четверть века АВТОВАЗом было выпущено почти два миллиона автомобилей. Именно на «пятерке» был опробован ряд перспективных решений, которые в дальнейшем нашли применение на других моделях, и именно эта модель стала базо-вой для целого семейства классики, в которое позднее вошли автомобили ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107. Так, ВАЗ-2105 впервые получила блок – фары, цельноформованные обивки дверей и потолка, и даже зубчатый ремень в приводе ГРМ, который впоследствии стал использоваться на переднеприводных моделях автомобилей Лада. С начала производства ВАЗ 2105 оснащали кар-бюраторными двигателями рабочим объемом 1,3-литра мощностью 64 л.с. Однако на данный момент в производстве оста-лась только самая мощная 1,6 л модификация ВАЗ-21054.

Дизайн ВАЗ-2105 начала 1980-х соответствовал стилистике того времени: кузовные детали отличает большая, по сравнению с ВАЗ-2101, четкость, появились большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы – так еще в 1992-1997 гг. для Великобритании производился экспортный вариант – Lada 21057.Задуманная как самая недорогая модель, 2105 отличалась аскетичным убранством, но со временем появились инерционные ремни безопасности, механический вентилятор радиатора уступил место электрическому, к четырехступенчатой МКПП добавилась пятиступенчатая, а с 2006 г. с конвейера сходят только инжекторные модели. Простота, надежность, доступность запчастей и низкая цена автомобилей ВАЗ-2105 – главные составляющие устойчивого спроса на «пятерки».

Автомобили ВАЗ 2105 оснащаются с 2006 г. только бензиновыми двигателями 1,6 л. с распределенным впрыском и каталитическим нейтрализатором, обеспечивающими выполнение норм Евро-3, и предлагаются в комплектациях «стандарт». Цветовая палитра выстроена в спокойных классических и глубоких тонах, тем самым подчеркивая четкость форм.

Лада 2105 - для тех, кто любит классику. Классика всегда в цене…

8-клапанный двигатель